Беҳтарин фишанги сайёри офтобӣ барои саёҳатҳои берунӣ

Барои онҳое, ки дар беруни бино дӯст медоранд, хариди устувор интихоби табиист. Ҳангоми омӯхтани табиати ваҳшӣ, муҳим будани саҳми худро барои ҳифзи сайёра хотиррасон кардан душвор аст ва вақте сухан дар бораи ҳифзи сайёра меравад, сармоягузорӣ ба таҷҳизоти офтобӣ Ҷойгоҳи олӣ барои оғоз кардан. Ба пеш ҳаракат карда, кашф кунед, ки як қатор асбобҳои офтобии берунӣ муттаҳид карда шудаанд ва қисмҳоеро пайдо кунед, ки метавонанд сафари навбатии берун аз шабакаро беҳтар созанд. Аммо аввал, бубинед, ки чӣ тавр офтобии сайёр кор мекунад ва ҳоло дастгоҳ дар куҷост.

чароғҳои офтобии берунӣ

чароғҳои офтобии берунӣ

Энергияи офтобӣ бори аввал дар солҳои 1860 пайдо шуд ва вақте ки энергия аз офтоб ба нерӯи барқ ​​табдил дода шуд, ба вуҷуд омад. "Ин тавассути истифодаи фотоэлектрикҳо ё гармкунии ғайримустақим ба даст меояд" гуфт мутахассиси чаканаи REI Кевин Лау. "Одатан, панелҳои офтобӣ панели ҳамворро истифода мебаранд. ҳуҷайраҳо барои табдил додани нури офтоб ба нерӯи барқ ​​тавассути эффекти фотоволтаикӣ ва вақте ки нур ба маводе ба монанди селен бархӯрад, ҷараёни барқ ​​​​ба вуҷуд меояд.Пас аз он ин ҷараёни барқро метавон барои пур кардани дастгоҳҳо истифода бурд."
Бешубҳа, шумо боми дорои панелҳои офтобиро кашф кардаед, аммо агар шумо дунёи аҷиби таҷҳизоти сайёри офтобиро надониста бошед, сафари навбатии сайёҳӣ ё кемпинги шумо навсозӣ мешавад.” Манфиати доштани нерӯи офтобӣ ин аст. бо таҷҳизоти замонавии бароҳат ва бехатарии мо, бидуни ниёз ба батареяҳои якдафъаина, қодир аст, ки дар саҳро дарозтар ва бехатартар бимонад." Агар шумо ба рӯзҳои абрнок дучор шавед ё кунҷи дуруст набошад, сатҳи барқ ​​азият мекашад.
Хушбахтона, дар тӯли солҳо пешрафтҳо ва навовариҳои назаррас ба даст оварда шуданд, то ин шамолҳои эҳтимолиро ҷуброн кунанд. Лау нақл кард, ки аввалин ҳуҷайраҳои офтобӣ дар соли 1884 самаранокии максималии 1% доштанд (яъне 1% энергияи аз офтоб ба онҳо зарба задашуда табдил ёфтанд. Ба нерӯи барқ)."Панелҳои офтобии истеъмолии имрӯза метавонанд аз 10 то 20 дарсади ҳадди аксар кор кунанд ва бо такмили технология он такмил хоҳад ёфт" гуфт ӯ. "Барои фишанги берунӣ, ин маънои онро дорад, ки мо метавонем панелҳои офтобии хурд ва нисбатан сабукро ба дохили он ворид кунем. майдоне, ки метавонад барои пуркувват гардондани тачхизоти хозиразамони мо бе кашондани батареяхои такрорй истифоданашаванда ёрй расонад.Ин махсусан барои баъзе таҷҳизоти бехатарӣ дуруст аст.Муҳим, ба монанди телефонҳо, воҳидҳои GPS, чароғҳо ва коммуникатсияҳои фавқулоддаи GPS.
Ҳама маҳсулоти Condé Nast Traveler аз ҷониби муҳаррирони мо мустақилона интихоб карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, мо метавонем ҳангоми харидани ашё тавассути истинодҳои чаканаи мо комиссияҳои шарикӣ ба даст орем.
Дар ними шаб чароғи офтобӣ ба болишти хоби шумо ворид мешавад;онро дар болои хаймаи худ овезон кунед ва пеш аз ба кор даровардани он чанд боб хонед. Ин модел функсияи дугонаи порти USB-ро пешниҳод мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед онро барои пур кардани дастгоҳи мобилии худ истифода баред. Он инчунин то як дюйм қад кашида, онро тарк мекунад. фазои фаровон барои фишанги дигаратон - махсусан ҳангоми борхалтаатон муфид аст.
Садои тарсиши оташро бо оҳангҳои нарм, ки ин баландгӯяки Bluetooth-и офтобӣ иҷро мекунад, мукаммал кунед. Тарҳи паймон ва вазни сабук (ҳамагӣ 8,6 унсия) онро барои ҳама гуна саёҳат осон мегардонад;плюс, он обногузар ва ба зарбаҳо тобовар аст. Вақте ки пурра пур карда мешавад (тақрибан 16 то 18 соат аз нури бевоситаи офтобии берунӣ), ин баландгӯяк 20 соат вақти бозиро таъмин мекунад.
Лю қайд мекунад, ки маҳсулоти берунии офтобӣ, аз қабили ин радиои обу ҳаво, махсусан барои фишанги фавқулодда муфид аст. Илова ба таъмини радиои AM/FM ва каналҳои радиои обу ҳаво аз NOAA, он инчунин метавонад ҳамчун чароғаки LED истифода шавад ва дорои микро ва портҳои стандартии USB барои пур кардани телефони шумо. Дар он ҷо панели офтобӣ ва кранки дастӣ барои пур кардани батарея мавҷуд аст.
Ин бонки барқии сабук ва панели офтобӣ метавонад ба ҷузвдон баста шавад ва барои пур кардани дастгоҳҳои хурди бо USB бо USB истифода шавад. Ин тавр кор мекунад: Вақте ки ба нури офтоб дучор мешавад, панели офтобӣ нерӯи барқ ​​тавлид мекунад ва бонки барқии флип-ро пур мекунад ва вақте ки офтоб меравад. поён, он метавонад барои пур кардани ҳама чиз аз смартфонҳо то чароғҳои пеш истифода шавад.
"Яке аз олитарин барномаҳои энергияи офтобӣ бо кам шудани андоза ва афзоиши самаранокӣ истифодаи ҳуҷайраҳои офтобӣ дар соатҳои GPS барои дароз кардани мӯҳлати батареяи соат аст" гуфт Лау. Ин модели Garmin дӯстдоштаи ӯ аст;Батареяи он метавонад то 54 рӯз аз офтоб хомӯш шавад. Илова бар ин, хусусиятҳои муфиди он, аз ҷумла мониторинги набзи дил, пайгирии қадамҳои шумо ва имкониятҳои GPS (ба мисли нуқтаҳои пешбинишуда) барои боварӣ ҳосил кардан, ки шумо роҳи бозгаштро медонед.
Дурахш ҳамеша дар саёҳатҳои берунии шабона муфид хоҳад буд ва ин версияи офтобии LED-и обногузар як варианти беҳтарин аст. Пас аз тамом шудани батарея шумо метавонед онро дар давоми як соат дар давоми 120 дақиқа дар зери нури бевоситаи офтоб қарор диҳед ё шумо метавонед онро ба таври дастӣ барои як дақиқа барои як соат нур табдил диҳед.
Бо 10 гиреҳи рӯшноӣ ва 18 фут сим (илова бар ин рейтинги муқовимат ба об IPX4, ки маънои онро дорад, ки он ба пошидани об аз ҳама самтҳо, ба мисли борон озмуда шудааст), шумо метавонед ба лагери худ фазои каме илова кунед. мизи пикникро ба осонӣ ба манзараи фаромӯшнашаванда табдил диҳед. Илова бар ин, порти дарунсохти USB мавҷуд аст, ки шумо инчунин метавонед телефони худро пур кунед.
Ин танӯри сабук ва сабуки офтобӣ метавонад хӯрокҳои лазизро барои ду нафар дар зери нури бевоситаи офтоб бидуни ниёз ба сӯзишворӣ ё аланга дар давоми камтар аз 20 дақиқа пухта, бирён ва буғ кунад. Он ба зудӣ ба 550 дараҷа Фаренгейт мерасад ва азбаски он метавонад дар ҳарорати хонагӣ насб ва шикаста шавад. сония, он як ҳамсафари ошхонаи берунӣ дар сафарҳои хаймазанӣ аст.

чароғҳои офтобии берунӣ

чароғҳои офтобии берунӣ
То он даме, ки шумо дар ҷангал дар ҳавои тозаи ҷангал оббозӣ накунед, зинда намемондед. Ин души 2,5 галлон бо нерӯи офтобӣ метавонад оби шуморо то 100 дараҷа F дар давоми камтар аз 3 соат дар зери нури бевоситаи 70-дараҷаи офтоб гарм кунад - барои интизорӣ комил аст. дар кемпинг пас аз сайру гашти тӯлонӣ. Барои истифода, душро ба шохаи дарахти мустаҳкам овезон кунед, шлангро кушоед ва соплоро ба поён кашед, то ҷараёни обро фаъол созед, сипас ба боло тела диҳед, то онро хомӯш кунед.
Condé Nast Traveller маслиҳати тиббӣ, ташхис ё табобат пешниҳод намекунад. Ҳеҷ як маълумоте, ки аз ҷониби Condé Nast Traveller нашр шудааст, ҷойгузини машварати тиббӣ мебошад ва шумо набояд бидуни машварат бо мутахассиси соҳаи тиб ягон амале анҷом диҳед.
© 2022 Condé Nast.ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст.Истифодаи ин сайт қабули Созишномаи корбар, Сиёсати махфият ва Изҳороти кукиҳо ва Ҳуқуқҳои махфияти Калифорнияи шуморо ташкил медиҳад. Ҳамчун як қисми шарикии шарикии мо бо фурӯшандагон, Condé Nast Traveler метавонад як қисми фурӯшро аз он ба даст орад. Маҳсулоте, ки тавассути вебсайти мо харидорӣ шудааст. Маводи ин вебсайтро бидуни иҷозати хаттии интихоби Condé Nast.ad дубора тавлид кардан, паҳн кардан, интиқол додан, кэш кардан ё ба тариқи дигар истифода бурдан мумкин нест.


Вақти фиристодан: январ-27-2022